随着我国经济的不断发展，对外贸易额的逐年扩大，为进一步促进我国经济发展，扩大对外贸易，发展转口贸易、过境贸易和出口加工服务，创造较好的投资环境，我国在上海、天津、大连、宁波等城市设立和批准建立了部分保税物流区域。这些保税区域与国际上的自由贸易区和自由港类似，实行“境内关外”的政策，国内货物通过保税区出口到境外，采用“离境退税”的原则，而出口加工区采用“入区退税”的原则。

这些保税物流区域在提高综合经济实力、招商引资和进出口贸易及促进我国现代物流业发展方面均取得了显著的成绩，已成为沟通国内外市场的重要桥梁。

保税物流中心是在海关监管下设立，且由物流企业经营保税货物仓储、转运、简单加工、配送、检测维修和报关，并为用户提供辐射国内外的多功能、一体化的综合性服务的保税场所。

保税物流中心的功能主要包括保税仓储、简单加工和增值服务、国际物流配送、进出口贸易、国际中转和转口贸易、物流信息处理等。

本项目总用地 64.39 万平方米，净用地 52.70 万平方米，主要建设保税物流中心（B 型）项目。

项目一期工程建成后，拟规划散货堆场 131600 平方米，出口工程车辆、设备场地 13230 平方米，保税仓库 12750 平方米、监管仓库 6330 平方米以及海关、商检等部门监管设施和生活服务区 8000平方米。

项目总投资21041万元，其中建设投资19626万元，建设期贷款利息1246万元，铺底流动资金169元。

项目总投资 21041 万元，申请银行贷款 12625 万元；由项目承办单位自筹 8416 万元。

项目建成后，年实现销售收入 6156 万元，年总成本 3423 万元，年利润总额 2300 万元。

项目总投资收益率 11.97%。

项目资本金净率润率 23.96%。

税后财务内部收益率为 15.59%，投资回收期 8.88 年(含建设期 2年)。

本项目建立保税物流中心，项目建成后，物流中心将有效发挥其中转、配送、贸易、采购等功能，促进港口及腹地外向型经济和现代国际物流的快速发展，使龙口逐步成为具有较强影响力和辐射带动功能的区域性保税物流中心，进一步提升龙口市的综合竞争力。

本项目的建设符合国家产业政策和区域性经济规划，适合当地经济发展要求。市场前景广阔。因此项目建设是必要的、可行的。

主要技术经济指标表

序号 项目 单位 指标 备注

1 建设规模 转运配送 万吨 500
2 一期用地面积万平方米29.47
 一期建筑面积平方米27800
堆场面积平方米144830
3 项目总投资万元21041
其中：建设投资万元19626
铺底流动资金万元169
建设期利息万元1246
4 项目定员人180
5 全年作业天数天365
6 人员工作日天251
用电量万kWh 262
7 项目年用水量m3/年20000
8 经营收入万元/年6156 正常年
9 总成本万元/年3423 正常年
10 总投资收益率% 11.97
11 财务内部收益率% 15.59 税后
12 投资回收期年8.88 含建设期、税后
13 盈亏平衡点% 49.29
14 借款偿还期年7.22